CD&V

Werken aan Noord-Zuid Kempen officieel gestart

December 5 2011, 10:30am

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits en Vlaams minister-president Kris Peeters hebben samen met de Kempense burgemeesters het officiële startschot gegeven voor de aanleg van de Noord-Zuid Kempen. De voorbereidende werkzaamheden zijn al een aantal maanden aan de gang. Vandaag start tegelijkertijd de eigenlijke bouw van de twee deelprojecten. In Geel-West wordt begonnen met de grondwerken, daar waar de op- en afritten van de E313 en de aanliggende kruispunten gebundeld worden in twee grote rotondes. In Kasterlee gaan de werken aan N19g, de nieuwe verbindingsweg tussen Geel en Kasterlee, van start.

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits en Vlaams minister-president Kris Peeters hebben samen met de Kempense burgemeesters het officiële startschot gegeven voor de aanleg van de Noord-Zuid Kempen. De voorbereidende werkzaamheden zijn al een aantal maanden aan de gang. Vandaag start tegelijkertijd de eigenlijke bouw van de twee deelprojecten. In Geel-West wordt begonnen met de grondwerken, daar waar de op- en afritten van de E313 en de aanliggende kruispunten gebundeld worden in twee grote rotondes. In Kasterlee gaan de werken aan N19g, de nieuwe verbindingsweg tussen Geel en Kasterlee, van start. De Kempen vervullen een belangrijke logistieke rol in Vlaanderen, ook op het vlak van tewerkstelling. Logistiek, industrie en tewerkstelling brengen natuurlijk ook veel verkeer met zich mee in Westerlo, Geel, Kasterlee en de omliggende gemeenten. Het mobiliteitsproject Noord-Zuid Kempen moet voor een betere ontsluiting van de regio zorgen. Lokaal zal de bereikbaarheid van Geel sterk verbeteren, de leefbaarheid in Kasterlee zal erop vooruitgaan en het woon-werkverkeer zal voor iedereen in de regio vlotter en veiliger verlopen.Minister Hilde Crevits: “In het Vlaams regeerakkoord zijn 6 missing links opgenomen, die tegen het einde van de legislatuur in uitvoering moeten zijn. Na de start van de werken aan de noordelijke ontsluiting van Zaventem, begint nu de aanleg van de tweede missing link, de Kempense Noord-Zuid verbinding. Met de Noord-Zuid Kempen investeert Vlaanderen 200 miljoen euro in een vlotte, leefbare en verkeersveilige verbinding tussen Geel en Turnhout. Het project omvat - naast de aanleg van 11 Minder Hinderkruispunten - twee grote luiken: de fly-over aan Geel-West en de nieuwe verbinding tussen Geel en Kasterlee. Als alles volgens schema verloopt, zijn de werken in 2014 rond.”Minister-president Kris Peeters: "Met dit belangrijke infrastructuurproject investeert de Vlaamse Regering flink in een betere ontsluiting in de Kempen tussen de E34 in het noorden en de E313 in het zuiden, voor Turnhout richting zuiden, voor Geel richting noorden. Met de realisatie van de Noord-Zuid Kempen zal de bereikbaarheid van meer dan 20 bedrijventerreinen (meer dan 1640 ha) in belangrijke mate verbeteren. De verkeersleefbaarheid in de centra van Geel en Kasterlee wordt opgewaardeerd. Bovendien wordt de hinder voor omwonenden en ondernemingen zo veel als mogelijk beperkt met uitgebreide minder-hindermaatregelen.”Aanpak Geel-West en aanleg Minder HinderkruispuntenHet eerste deelproject omvat de aanleg van een dubbele rotonde en een fly-over om de verkeersknoop in Geel-West te ontwarren. Om de hinder tijdens de werken aan Geel-West te beperken werd beslist om 11 kruispunten aan te pakken. De werken aan deze 11 kruispunten verlopen zoals gepland. Fase 1 is afgerond en ondertussen loopt fase 2. De heraanleg van de kruispunten aan de Amocolaan – Koning Albertstraat en aan het knooppunt Geel-Oost. Deze werken zullen ongeveer zes weken duren. De derde en laatste fase is gepland voor de maanden februari-maart-april 2012. De aanpak van Geel-West maakt komaf met het langdurig aanschuiven aan de verkeerslichten en aan de op- en afritten van de autosnelweg. De ruime rotondes, langs beide op- en afritten van de E313, krijgen een fraaie aankleding met vegetatie en een vijver. Fietsers en voetgangers kunnen via aparte tunnels onder de rotonde door, veilig afgescheiden van het auto- en het vrachtverkeer. Ook is er in een aparte bushalte voorzien, gekoppeld aan een ruime carpoolparking. Via de fly-over – de overbrugging van de noordelijke rotonde – kunnen bestuurders rechtstreeks over de snelweg, de noordelijke rotonde en het Albertkanaal rijden, zonder hinder of zonder kruisende verkeersbewegingen. Grote troef van dit concept is de volledige scheiding van het doorgaande verkeer (noordzuidgericht) met alle belangrijke takken (oostwestgericht). In de eerste fase vinden de werken bijna uitsluitend buiten de bestaande rijweg plaats. Er zal dan ook, buiten het werfverkeer, weinig verkeershinder zijn. Pas midden 2012 wordt er ingegrepen op de bestaande rijweg, waarbij o.a. de E313 eerst aan de zuidelijke afrit en dan aan de noordelijke afrit zal worden afgesloten. De bouw van de Noord-Zuid Kempen duurt in totaal 28 maanden, tot het voorjaar 2014. N19g: ondertunneling in Kasterlee gestartHet tweede deelproject, de aanleg van de N19g tussen Geel en Kasterlee, is uit de startblokken geschoten. Een eerste fase bestaat uit de aanleg van een tunnel onder het natuurpark De Hoge Mouw. De voorbereidende bomenkap en het archeologisch onderzoek werden intussen aangevat. De werken aan de N19g zullen in totaal 30 maanden duren, tot in 2014. Noord-Zuid Kempen in cijfersBy-pass & Fly-over Geel-West· 2 rotondes· 41 meter brug· 8 fietstunnels· De diameter zuidelijke rotonde bedraagt 88 meter.· De diameter noordelijke rotonde bedraagt 116 meter. Aanleg N19g Geel-Kasterlee· 6,5 km gewestweg· 1 rijstrook per rijrichting· 500 meter ondertunneld· 0 kruispunten· 4 lokale wegen als tunnel onder gewestweg· 90 km per uur Meer info en beeldmateriaalMeer info over de ingrepen, planning en minder-hinder-maatregelen is te vinden op de projectwebsite http://www.noordzuidkempen.be. 

                Hilde Crevits        

                Kris Peeters