Vlaams Belang

In de media: NMBS solt met reizigers

September 30 2011, 4:55am

30.09.2011 11.55u - Koud of warm? Altijd problemen "Zelfs mét verwarmingselementen bevriezen onze wissels in de winter nog en bij een temperatuur van 35° (we vermoeden eerder al bij 25°, red.) gaan de bovenleidingen doorhangen. Dat zou toch gewoon niet mogen voor zo'n groot staatsbedrijf."

Herstellingsploegen afgeschaft "Alleen al Leuven telde vóór de opsplitsing vijf herstellingsploegen: die waren constant, dag en nacht, op pad om bovenleidingen te controleren en om te anticiperen op hevig sneeuwweer. Weet u hoeveel ploegen Leuven nu nog telt? Nul! Infrabel gaat nu twee keer per jaar met een meettoestel over die leidingen en dat is het dan. Dat is toch om problemen vragen?"

Simpel euvel kost vaak lange vertraging "Ik mag verdorie niet eens meer naar een haperende wissel gaan kijken en moet daarvoor naar Infrabel bellen. Het duurt minstens 50 minuten voor er iemand hier is geraakt. Ik kan daarvan staan janken, als ik zie hoeveel onnodige vertraging dat oplevert voor de reizigers." Enkele getuigenissen van NMBS-personeel in Het Laatste Nieuws, 30.09.11